Открытие 63-километрового ж/д участка линии «Балыкчы – Кара-Кече – Макмал» состоялось 25 июля 2026 года на станции Кочкор, сообщили в пресс-службе президента Кыргызстана.
«На строительство самого полотна ушло по $955 тысяч за один километр», — сказал глава государства, подчеркнув, что зарубежные компании за аналогичные работы просили от $4,8 до $6,8 млн за километр.
Справка LogiStan: Строительство участка «Балыкчы – Кочкор» началось в марте 2022 года. Проект стал первой ж/д линией, которую Кыргызстан спроектировал и построил самостоятельно, и на собственные деньги.
Впоследствии ж/д линию «Балыкчы – Кара-Кече – Макмал», в которую входит участок «Балыкчы – Кочкор», планируют соединить со строящейся железной дорогой «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
Читайте также:
Бишкек получит от КНР $305 млн на проект ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
15% инфраструктуры ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» планируют построить до декабря 2026 года
Объемы ж/д грузоперевозок в Кыргызстане выросли на 2,1%, автомобильных — на 11,4%
