Пекин выделяет Бишкеку 2,075 млрд юаней ($305 млн) на финансирование кыргызской доли в проекте строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», сообщили в Жогорку Кенеше (республиканском парламенте).
В том числе в качестве гранта кыргызская сторона получит 35% этой суммы — 0,725 млрд юаней ($107 млн).
Остальные 1,35 млрд юаней ($198 млн) китайская сторона предоставит Кыргызстану в виде кредита на 25 лет под 1,5% годовых. При этом льготный период составит 5 лет.
Справка LogiStan: Железную дорогу «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» начали строить 27 декабря 2024 года. Ее протяженность составит около 533 километров. Из них 305 километров на территории Кыргызстана. Общая стоимость проекта оценивают в $5 млрд, из которых $4,7 млрд направят на строительство кыргызского участка ж/д.
На участке «Торугарт – Макмал» (160 километров) намерены проложить ж/д с колеёй 1435 мм. На участке «Макмал – Джалал-Абад» (145 километров) — с колеёй 1520 мм.
Читайте также:
Россия готова помочь в реализации проекта ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
15% инфраструктуры ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» планируют построить до декабря 2026 года
