Зерновой союз Казахстана сообщил о том, что «Казахстанские железные дороги» не согласовывают планы на отправку казахстанских зерновых грузов в направлении Центральной Азии, передают «АПК новости».
Казахстанские экспортеры зерна и продуктов переработки утверждают, что национальный ж/д оператор отдает предпочтение транзитным грузоперевозкам — как приносящим больше прибыли.
Они опасаются, что из-за этого российские конкуренты вытеснят казахстанское зерно и муку с рынков стран Центральной Азии — так же, как это уже произошло в Афганистане.
При этом «Казахстанские железные дороги» опровергают информацию о том, что отдают предпочтение транзитным грузоперевозкам в ущерб экспортным.
Ж/д оператор утверждает, что единственной причиной скопления и простоя вагонов с экспортными зерновыми грузами является низкая пропускная способность пунктов пропуска на границах Казахстана с Узбекистаном и Китаем.
Читайте также:
«Казахстанские железные дороги» жалуются на медленный прием поездов на границе Узбекистана
«Резкое увеличение спроса» на казахское зерно стало проблемой для железных дорог
