Доля теневой экономики в сфере грузовых перевозок Узбекистана превышает 42%, сообщили в пресс-службе президента.
Для повышения прозрачности отрасли в республике предложили:
• сформировать единый реестр перевозчиков;
• внедрить агрегатор для приёма электронных путевых документов и заказов;
• расширить обмен электронными «дозволами»;
• запустить отслеживание грузов в режиме реального времени.
В течение какого времени будут реализованы проекты, не сообщается.
LogiStan напоминает, ранее в Узбекистане освободили от пошлин импортные грузовики и прицепы.
Мера распространяется на грузовой транспорт, выпущенный не более чем за пять лет до ввоза в республику. Она направлена на увеличение доли местных предприятий в сфере международных грузоперевозок.
Читайте также:
Казахстан и Узбекистан договорились о выделении дополнительных «дозволов»
Узбекистан и Сербия договариваются об упрощении транспортного взаимодействия
