Строительство новых складов в столице Узбекистана ведется преимущественно на окраине либо за чертой города — 56% складских площадей находятся в радиусе от 10 до 15 километров от центра Ташкента, сообщила компания Commonwealth Partnership Uzbekistan.
Основные причины — более низкая стоимость земельных участков и наличие достаточно развитой автомобильнлй и железнодорожной инфраструктуры.
Наиболее востребованным направлением для строительства складской и индустриальной недвижимости являются южное и юго-западное направления, близ трех автотрасс:
• А373 «Ташкент – Коканд – Андижан»
• М34 «Ташкент – Душанбе»
• М39 «Ташкент – Самарканд – Бухара»
