Перевозки грузов через порт Бендер-Аббас подорожали на 30 – 40%, Узбекистан ищет альтернативу

Из-за конфликта на Ближнем Востоке власти Узбекистана вынуждены искать альтернативные маршруты для экспорта узбекистанской продукции морским транспортом, передает Kursiv Uzbekistan.

Как отметили в Министерстве инвестиций, промышленности и торговли, речь идет о доставке грузов из Узбекистана:

• в порты 🇨🇳Китая — транзитом через 🇰🇿Казахстан

• в порты 🇬🇪Грузии — транзитом через 🇹🇲Туркменистан

Также стало известно о том, что вооруженный конфликт на Ближнем Востоке стал причиной роста стоимости перевозки узбекистанских грузов через порт Бендер-Аббас в 🇮🇷Иране в среднем на 30 – 40%.

Читайте также:

Как конфликт на Ближнем Востоке влияет на логистику Узбекистана и Центральной Азии?

Безбородов: Центральная Азия зависит от южного направления МТК «Север – Юг» преимущественно психологически

Кризис на Ближнем Востоке. Влияние на логистику

Война на Ближнем Востоке приведет к росту спроса и цен на склады в Центральной Азии