Авиационные власти Узбекистана и Индонезии подписали соглашение о сотрудничестве в сфере гражданской авиации, сообщил Минтранс.
Стороны договорились:
- отменить ограничение на количество авиакомпаний
- расширить географию полётов
- увеличить частоту рейсов для авиакомпаний каждой страны до 28 в неделю
- предоставить авиакомпаниям третью, четвёртую и пятую степень «свободы воздуха» для грузовых авиаперевозок.
Узбекские авиакомпании теперь смогут совершать рейсы в Денпасар, Сурабая, Медан, Джокьякарта, Маджаленгка, Банда-Ачех, Танжунг-Панданг и Ломбок. А индонезийские авиакомпании — выполнять полёты во все международные аэропорты Узбекистана.
Ранее LogiStan писал о том, что Узбекистан и Оман договорились об использовании режима «открытого неба» в аэропортах Самарканда и Салалы, а также пятой, шестой и седьмой степеней «свободы воздуха» при грузовых перевозках.
ℹ Что такое 5, 6 и 7 степени «свободы воздуха» при грузовых перевозках?
💢 Пятая степень «свободы воздуха» даёт выгружать на территории иностранного государства грузы и почту, а также брать их на борт для перевозки из любых третьих стран или в любые третьи страны.
💢Шестая степень «свободы воздуха» — право осуществлять перевозку между третьими странами через свою территорию. При этой степени основной загрузкой являются перевозки из страны-партнёра по соглашению в третью страну, а перевозки по третьей и четвёртой степеням «свободы воздуха» носят дополнительный характер.
💢Седьмая степень «свободы воздуха» — право осуществлять перевозки между третьими странами, минуя свою территорию. При этом обеспечиваются перевозки между заинтересованными в этом странами в тех случаях, когда они сами по каким-либо причинам не в состоянии их выполнить
