Российские грузоперевозчики сообщили о многократном увеличении времени, затрачиваемом на пересечение границы Казахстана с 10 минут до трех суток, передает РБК.
Причина — более жесткий досмотра груза. Особенно трудно приходится тем, кто перевозит сборные грузы.
Проблема усугубляется нехваткой инфраструктуры на пунктах пропуска и сбоями в системе электронной очереди.
В транспортной компании «Скиф-Карго» отмечают, что в январе — апреле 2025 года из-за проблем на границе сроки доставки выросли на 32% (среднее время доставки из Алматы в Москву увеличилось до 11 – 14 дней), а стоимость — до 25% из-за дополнительных затрат на хранение и обработку.
В ассоциации «АвтоГрузЭкс» добавили, что день простоя обходится перевозчикам в среднем в 20 000 – 25 000 рублей ($255 – $319) в зависимости от типа транспорта и груза. Задержки вызывают штрафы от заказчиков и снижают рентабельность перевозок.
В качестве решения проблемы представители ПЭК и сообщества Центрально-Азиатского транспортно-логистического партнёрства предлагают модернизировать пункты пропуска, наладить электронный обмен документами, синхронизировать электронные очереди, создать «зеленый коридор» для скоропортящихся товаров и внедрить систему «единого окна».
ℹ С начала 2025 года таможня Казахстана усилила контроль за накладными, запретила провоз некоторых товаров без специальных разрешений от Министерства индустрии и инфраструктурного развития. Под особое внимание попали продукты питания, лекарства, техника и химическая продукция.
