Сейчас Узбекистан находится в условиях, которые наиболее благоприятны для развития логистической инфраструктуры. Формирование новой конфигурации трансконтинентальных логистических маршрутов совпало с периодом экономического подъема в республике и позитивной демографической динамики.
Но до прошлого года общий объем складских площадей был небольшим. В 2024 начался долгожданный бум: фактически за один сезон было введено в эксплуатацию порядка 200 тысяч квадратных метров логистической недвижимости, то есть рынок вырос почти на 40% — это абсолютный рекорд в Центральной Азии по приросту площадей в процентном соотношении.
Это хороший большой показатель, однако, управляющий партнер IBC Global Станислав Ахмедзянов указывает, что Узбекистану нужно нарастить складские мощности в пять раз, чтобы удовлетворить изначально появившийся, постепенно возрастающий спрос и полноценно включиться в конкуренцию за статус ключевого транзитного хаба Евразии.
Экономика Узбекистана — факторы роста
Экономика Узбекистана уверенно растет. За 2024 год ВВП страны увеличился на 6,5%. При этом инвестиции в основной капитал выросли на 27,6%, розничный товарооборот стал больше на 9,9%, пассажирооборот – на 6,0%, а грузооборот – на 3,1%. Ожидается, что по итогам текущего года ВВП получит прибавку в размере 5,8-6,6%.
Основными драйверами экономики Узбекистана выступают крупные инфраструктурные проекты (прежде всего, в энергетической и транспортной сферах), высокая инвестиционная активность и рост реальных доходов населения.
Демографическая структура внушает оптимизм. Ежегодный прирост населения держится на уровне 2+ процента, но всё же демонстрирует тенденцию к замедлению: сказываются постепенная вестернизация образа жизни и расширение доли городского населения (до 51%).
За счет высокой рождаемости Узбекистан остается очень молодой страной: 55% жителей еще не исполнился 31 год. Соответственно, доля трудоспособного населения также достигает высоких значений — почти 81%. Это создает хорошие предпосылки для дальнейшего экономического роста — в том числе, и на рынке логистических услуг.
Не менее важно и повышение доходов населения. Среднедушевой показатель поднялся на 5,9% (с поправкой на инфляцию), и общенациональный — на 8,1%. Вопреки расхожим стереотипам, денежные переводы из-за рубежа составляют лишь одну пятидесятую от общего объема доходов.
По большей части он складывается из поступлений от предпринимательской деятельности (22,9%) и заработной платы (42,6%). Это благотворно отражается на экономической ситуации в стране. Среди прочего усиливается спрос на потребительские товары, а бизнес получает стимул к развитию.
В 2024 году количество зарегистрированных предприятий увеличилось на 5,5%, а субъектов малого бизнеса – на 5,9%. Отдельно следует обратить внимание на то, что компаний, которые специализируются на перевозках, хранении и складировании товаров, становится всё больше. В 2021 году их насчитывалось 18,4 тысячи, а в 2025-м — уже 25,9 тысячи (+40,6%). Прирост последнего года равен 4,4%.
Заметно улучшились и финансовые показатели внешней торговли. Её общий объем в денежном выражении вышел на отметку в $65,9 млрд (+3,8% в годовом выражении). К сегодняшнему дню Узбекистан поддерживает торговые отношения более чем со 150 государствами, но больше половины оборота распределено среди пяти ведущих партнеров — Китая, России, Казахстана, Турции и Южной Кореи.
Растет и розничный товарооборот внутри страны. В настоящее время он составляет $2,08 млрд. Примечательно, что наибольший вклад — 82,7% — в этот сектор делают малый и средний бизнес, а также участники неорганизованной торговли.
У экономики Узбекистана сохраняется немало факторов, требующих внимания и проработки. В первую очередь к ним относится высокая инфляция (9,8% в 2024 году, 7-8% в 2025 году) и растущее неравенство в доходах населения различных регионов.
Если в Ташкенте среднедушевой годовой объем доходов дошел до $4,7 тысячи, в Навоийской области — до $2,9 тысячи, то на остальной территории республики он варьируется в пределах от $1,3 тысячи до $2,1 тысячи.
Перспективы логистики Узбекистана
Перечисленные обстоятельства не повлияют на дальнейшее развитие логистической индустрии. По словам эксперта, Узбекистан выходит на этап формирования полноценного и структурированного рынка складской недвижимости.
«Этому способствуют высокий спрос, интерес со стороны инвесторов и быстрый рост мощностей. Сегодня рынок логистики Узбекистана — одна из самых привлекательных инвестиционных ниш в Центральной Азии», — констатирует Ахмедзянов.
Главные направления логистического бизнеса в республике – это развертывание сети гибких и многофункциональных пространств (Light Industrial), строительство новых распределительных хабов и складов последней мили, налаживание маршрутов доставки из оффлайн-магазинов и обслуживание электронной торговли. Компании, работающие в сфере e-commerce (как местные, так и зарубежные), поглощают наибольшую массу высококлассных складских площадей.
Складской сегмент Узбекистана демонстрирует хорошую статистику. По состоянию на первый квартал 2025 года он располагает более чем 0,5 млн квадратных метров складской недвижимости, что в 2,65 раза выше значений конца 2023 года.
Количественный прогресс сопровождается качественным. В 2024 году на территории республики впервые появились комплексы класса «А». Они быстро стали играть значительную роль на рынке, включая до 40% качественного предложения. На 2026 – 2027 годы анонсирован выход логистических хабов международного уровня.
На протяжении текущего сезона ожидается ввод около 0,2 млн квадратных метров. Но, чтобы удовлетворить потребности национальной экономики и зарубежных интересантов, стране необходимо на порядок больше площадей для хранения и сортировки товаров.
Аналитики IBC Global определили цель, к которой следует двигаться на нынешнем этапе, в 2,5 млн квадратных метров — это приблизительно в 5 раз больше того, что страна смогла построить за все годы независимости.
При позитивном сценарии на 2025 – 2027 годы Узбекистан пройдет едва ли половину обозначенного пути. Но откладывать дальше запуск новых мощностей уже невозможно. Даже после рывка, сделанного в 2024 году, в республике практически нет свободных складских площадей (вакансия не выходит за рамки 1-2%), а среднедушевой показатель обеспеченности накопленным предложением исчисляется мизерными 0,014 квадратных метров — в 6 раз ниже, чем в Казахстане, и в 23,6 раза ниже, чем в России.
При таком дефиците (за пределами Ташкентской агломерации он проявляется гораздо острее, чем в столице) любой проект будет реализован в наикратчайшие сроки.
«Строить нужно сейчас, пока спрос высок, а конкуренция низкая. Инвесторы могут рассчитывать на арендный доход в размере $140 за квадратный метр в год — больше, чем где-либо еще в Центральной Азии.
По мере заполнения рынка новыми проектами, выигрыш снизится», — предупреждает Станислав Ахмедзянов.
