Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в послании народу страны обозначил ключевые задачи развития транспортной инфраструктуры:
• Железные дороги: на 2027 год намечен ввод в эксплуатацию линии «Бахты — Аягоз», которая позволит увеличить пропускную способность в направлении Китая на 20 млн тонн.
• Автодороги и границы:
— строящаяся Арало-Каспийская магистраль позволит сократить маршрут примерно на 1 тысячу километров, а срок доставки грузов — до трёх дней. Проект планируется сдать в эксплуатацию до конца 2028 года, а запустить движение — в 2029 году.
— в 2027 году власти рассчитывают завершить реконструкцию всех автомобильных пунктов пропуска на границе Казахстана. Также поручено расширить трассу «Кокшетау — Петропавловск» и улучшить состояние дорог, особенно в северных регионах.
«Напоминаю: без качественных дорог с современной придорожной инфраструктурой обслуживания Казахстан не может претендовать на статус глобальной транзитной магистрали или Евразийского транспортно-логистического узла», — сказал президент.
• Автоперевозчики и логистические операторы:
— правительство намерено разработать меры поддержки казахстанских компаний, занимающихся автомобильными грузоперевозками. Сейчас более 50% транзитных автоперевозок через страну выполняют зарубежные компании.
— поддерживать местных логистических операторов, создавать центры консолидации и распределения грузов, формировать новые производства и торговые площадки вокруг транспортных узлов.
• Цифровизация: транспортную отрасль, включая международные маршруты, планируется полностью перевести на цифровые решения, в том числе отказаться от бумажных накладных при управлении транзитными потоками.
Читайте также:
Более чем в пять раз вырос транзит грузов через Казахстан за последнее десятилетие
На 5,6% вырос объём грузовых автоперевозок в Казахстане
Казахстан увеличил скорость прохождения границы для грузовых автомобилей в 18 раз
В Казахстане намерены изменить порядок распределения пропускной способности железных дорог
