Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» является проектом транспортного коридора, который поможет расширить торговые и логистические связи между Востоком и Западом. Об этом заявил замдиректора Международного валютного фонда Бо Ли на форуме «Новые экономические вызовы долгосрочного развития».
Также он акцентировал внимание на проекте строительства Камбар-Атинской ГЭС-1 в Кыргызстане.
По словам представителя МВФ этот проект позволит республике диверсифицировать энергетический сектор, снизить зависимость от ископаемого топлива и улучшить доступ к водным ресурсам для соседних стран.
Читайте также: Станет ли ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» конкурентом российскому Транссибу?
Источник: Economist.kg
