Речь идёт о грузовом транспорте, выпущенном не более чем за пять лет до ввоза в республику, сообщили в Таможенном комитете. Мера направлена на увеличения доли местных предприятий в сфере международных грузоперевозок и распространяется на:
• грузовые автомобили стандарта «Евро-5» и выше;
• полуприцепы объемом не менее 76 кубометров и (или) максимальной массой от 15 тонн.
Она будет действовать до конца 2027 года.
Реэкспорт ввезённой техники в течение трёх лет подлежит уплате пошлины и утильсбора в полном объёме.
Также льгота аннулируется при смене кода ТН ВЭД в результате переоборудования транспорта, если оно выполнялось не с целью перевода на другой вид топлива.
Ранее LogiStan писал, что МВД Узбекистана предлагало внедрить красные госномера для большегрузного автотранспорта.
Читайте также:
Объём транзитных перевозок через Узбекистан вырос на 54% за пять лет
Объем грузоперевозок по МТК «КНР – Кыргызстан – Узбекистан» вырос в 53,4 раза за пять лет
