Ограниченные возможности логистической инфраструктуры Ташкентского транспортного узла мешают росту товарооборота между Казахстаном и Узбекистаном. Об этом заявил вице-премьер-министр Казахстана Серик Жумангарин в эфире проекта President журналиста Адиля Балтабаева.
Он отметил, что имеющейся инфраструктуре сложно справляться с растущим грузопотоком, идущим по направлению «Сарыагаш — Ташкент».
Чиновник сообщил, что для решения этой проблемы реализуются два проекта:
• начато строительство 103-километровой автотрассы в обход Сарыагаша
• завершается строительство 106-километровой железной дороги «Дарбаза – Мактаарал».
По словам заместителя главы правительства, ожидается, что их реализация позволит перенаправить в обход столицы Узбекистана до 20 млн тонн грузов в год.
Читайте также:
«Казахстанские железные дороги» жалуются на медленный прием поездов на границе Узбекистана
