Контейнеризация грузов за последние 5 – 10 лет существенно выросла. Спад на рынке в 2025 году был первым за долгое время. Об этом LogiStan рассказал генеральный директор ООО «ФинИнвест» Александр Кахидзе.
– Весной 2026 года состоятся сразу несколько ключевых мероприятий для логистов: 16 марта конференция «За Контейнерами» и на следующий день выставка TransRussia. Что дает вашей компании участие в таких мероприятиях?
TransRussia — это одно из главных событий в масштабах всей отрасли и ключевая площадка как для взаимодействия с клиентами, так и для обсуждения наиболее актуальных вопросов совершенствования контейнерных перевозок.
Традиционно мы ждём продуктивной работы и встреч с клиентами, причём как с действующими, так и с потенциальными. Ну и, конечно, рассчитываем на интересные обсуждения с коллегами вопросов, связанных с развитием рынка.
– Ваши ожидания от 2026 года?
Год, безусловно, будет непростым, но, несмотря на вызовы, мы продолжаем развиваться. Например, меньше месяца назад мы официально открыли вагоноремонтный комплекс, который технологически интегрирован с нашим действующим терминалом, примыкающим к станции Чик.
В целом, в случае снижения ключевой ставки ожидаю, что уже в 2026 году падение контейнерного рынка остановится.
– Как изменился рынок контейнерных перевозок за последние 5 – 10 лет?
Безусловно, за последние 5 – 10 лет контейнеризация грузов существенно выросла. Хоть в прошлом году мы и столкнулись со спадом на рынке, но показательно и то, что такая ситуация случилась впервые за многие годы.
Уверен, что в долгосрочной перспективе контейнерные перевозки будут расти.
Читайте также:
Логистическая конференция #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ. Программа и спикеры
