В Казахстане доходы от перевозки грузов железнодорожным транспортом за 10 месяцев 2025 года превысили 1,872 трлн тенге ($3,661 млрд), сообщило Бюро нацстатистики. Это на 0,481 трлн тенге ($0,941 млрд) или на 34,6% больше, чем годом ранее.
Доходы от перевозки грузов автотранспортом за тот же период составили 1,209 трлн тенге ($2,365 млрд). Это на 0,279 трлн тенге ($0,545 млрд) или на 30% больше, чем годом ранее.
Доходы от морских грузоперевозок сложились на уровне 0,025 трлн тенге ($0,049 млрд). Это на 0,007 трлн тенге ($0,014 млрд) или на 39,1% больше, чем годом ранее.
Доходы от грузовых авиаперевозок составили порядка 0,015 трлн тенге (около $0,03 млрд). Это на 0,002 трлн тенге ($0,005 млрд) или на 20,1% больше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что в 2026 году «Казахстанские железные дороги» планируют поднять на 38% базовый тариф на услуги магистральной ж/д сети.
От редакции: Бюро нацстатистики Казахстана под термином «доход» понимает выручку компаний с основным видом деятельности — транспорт (ОКВЕД 49-51).
Фактически, когда мы читаем «Доходы от ж/д грузоперевозок в Казахстане» — речь идет о выручке ж/д отрасли страны, включая государственные, частные и иностранные компании компании. Львиную долю в этом объеме занимает, конечно, КТЖ.
Из 3,6 млрд долларов, выручка ж-д госкомпаний от перевозки грузов составила 3,5 млрд, казахстанских частников — 72 млн, иностранных компаний — 80 млн.
Читайте также: В Казахстане объемы ж/д грузоперевозок выросли на 7,9%, автомобильных — на 1,7%
