Все суда, которые пришли сегодня и вчера в Новороссийск и Южную Озереевку, не швартуются.
Причина бюрократическая.
21 июля вступил в силу Указ президента России N 502 «Об особенностях захода судов в морские порты Российской Федерации». Пункт №1 Указа гласит: «Заход в морские порты РФ судов, следующих из иностранных портов, осуществляется с разрешения капитана морского порта, согласованного с должностным лицом органа ФСБ России».
Проблема в том, что у ФСБ нет инструкции, как именно надо действовать в новых условиях.
«Раньше представители ФСБ просто ставили галочку на электронном документе, подтверждая, что подход судна разрешен, а теперь не знают, что именно надо делать», — рассказал участник рынка.
Проблема коснулась всех иностранных судов. Учитывая бюрократический характер, она может быть решена в ближайшие сутки-двое.
Отметим, что ранее Reuters сообщил, что порты Новороссийск и Южная Озереевка временно прекратили отгрузку казахстанской нефти через терминалы «Каспийского трубопроводного консорциума».
Это сообщение содержит ошибку. Терминал КТК и Новороссийск — это разные места, они отстоят друг от друга в 60 километрах. Трубопровод КТК заканчивается в Южной Озереевке, порт Новороссийск, он же «Черномортранснефть» казахстанскую нефть не грузит.
