Лента новостей

Главная / Логистика / Автомобильные перевозки / Дозволы, «единой окно» и придорожная инфраструктура мешают развитию логистики в Центральной Азии

Дозволы, «единой окно» и придорожная инфраструктура мешают развитию логистики в Центральной Азии

Двухсторонние соглашения по транзитным дозволам для автотранспорта в Центральной Азии утратили эффективность из-за торгового дисбаланса. Об этом заявила председатель Партнёрства по транспорту и транзиту в Центральной Азии Лариса Кислякова.

Выступая на встрече Национальных комитетов по упрощению процедур торговли, эксперт отметила ряд факторов, мешающих развитию логистики в Центральной Азии.

1️⃣ По мнению Ларисы Кисляковой, использование двусторонних транзитных дозволов между странами региона теряет свою эффективность. Дозволы требуются не только при экспорте и импорте, но и для транзита, что ограничивает свободу перемещения товаров.

Дозовлы «функционируют эффективно тогда, когда торговый баланс более-менее нормализован. А у нас практически по многим странам наблюдается отрицательное сальдо. То есть квотирование и определение маршрутов в некоторой степени ограничивают свободу транзита».

Лариса Кислякова призвала к отменить национальные транзитные разрешения либо создать единый транзитный дозвола для стран Центральной Азии.

2️⃣ В пунктах пропуска Центральной Азии отсутствует полноценный механизм «единого окна» — он реализован не во всех пунктах пропуска стран региона, а там, где есть — работает не в полном объеме.

«Мы посещали несколько пунктов пропуска, в том числе в Грузии, и там водитель не выходит из машины — передаёт документы и едет дальше. У нас же контроль всё равно осуществляется поэтапно, и один и тот же документ в печатном виде приходится представлять в разные ведомства», — отметила Кислова.

3️⃣ Неразвитая придорожная инфраструктура — отсутствуют полноценные парковки для ожидания, нет дополнительных полос для въезда. Это создаёт заторы при подъезде к пунктам пропуска, особенно в случае с электронной очередью: даже если у водителя есть бронь, он не может подъехать вовремя, так как его блокируют другие машины.

Источник: Tazabek


Материалы по теме:

💢В Казахстане изменили правила выдачи «дозволов» грузоперевозчикам
💢Грузоперевозчики Казахстана жалуются на устаревающий автопарк, нехватку «дозволов» и недобросовестную конкуренцию
💢Турецкие «дозволы» в Узбекистане теперь выдают только в электронной форме

LogiStan. Все важные тексты в Телеграм. Подписывайся

Новые досье: