Нацкомпания «Казахстанские железные дороги» подала в Комитет по регулированию естественных монополий Казахстана заявку на повышение тарифов на услуги магистральной ж/д сети на период с 2026 по 2030 годы.
Ж/д оператор предлагает с 1 июня 2026 года поднять тарифы на транспортировку:
- цветной руды — в 3,1 раза;
- минеральных удобрений, химикатов и соды — в 2,9 раза;
- угля — в 2,7 раза;
- зерна — в 2,6 раза;
- железной руды — в 2,5 раз;
- глинозема – в 2,4 раза;
- стройматериалов и лесных грузов — в 2,1 раза;
- цветных и черных металлов – в 2,1 раза;
- лома черных металлов — в 2 раза;
- нефти и нефтепродуктов — в 1,8 раза;
- хлопкового волокна — в 2 раза;
- других грузов и порожнего пробега — в 2,8 раза.
Для социально значимых грузов тарифы планируют оставить прежними.
Свою инициативу «Казахстанские железные дороги» объясняют необходимостью дополнительного финансирования проектов по строительству ж/д линий «Дарбаза – Мактаарал», «Бахты – Аягоз», «Мойынты – Кызылжа», по модернизации ж/д «Алтынколь – Жетыген», по внедрению автоблокировок на ж/д «Кызылжар – Саксаульская», «Кандыагаш – Тобол», «Аксу-1 – Дегелен – Жана-Семей», «Шалкар – Бейнеу», «Никельтау – Алимбет», а также по строительству приемоотправочных путей на ж/д «Бейнеу – Мангистау» и модернизации ж/д вокзалов по всему Казахстану.
Читайте также:
Объем ж/д перевозок в Казахстане вырос на 5,5% за год, — Минтранс
Тарифы на ж/д перевозки в Казахстане повышают не менее трех раз в год
