Единственный нефтеперерабатывающий завод полного цикла в Грузии может заменить российскую нефть на казахстанскую, туркменскую или даже азербайджанскую. В этом случае стоимость сырья будет выше из-за сложной логистики и более высокой закупочной цены, – заявил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при правительстве России Игорь Юшков в интервью LogiStan.
– Из-за угрозы санкций НПЗ Black Sea Petroleum в Грузии может сменить основного поставщика нефти для предприятия. Насколько увеличатся их расходы в случае поставок сырья из Казахстана и Туркменистана транзитом через Азербайджан?
– Сложно сказать. Но поставки определённо будут дороже из-за более сложной логистики и более высокой закупочной цены.
Кроме того, на российскую нефть всегда можно было попросить скидку. Пусть она была не такой большой, как в случае с поставками в дальнее зарубежье, например, в Индию. Но у не очень богатой Грузии каждая копеечка может быть на счету.
– Существует ли возможность устранить проблемы в логистике?
– Даже несмотря на небольшие объемы поставок на НПЗ (225,3 тысячи тонн в 2025 году – прим. LogiStan), устранить проблемы в логистике будет сложно. Не исключаю, что поиск альтернатив российской нефти закончится сокращением переработки в пользу покупки готовых нефтепродуктов, в том числе из России.
Это первый возможный вариант выхода из ситуации. Но он тоже не идеален для Тбилиси. С 1 апреля по 31 июля 2026 года Россия запретила экспорт бензина за пределы ЕАЭС — для насыщения внутреннего рынка. К покупке будут доступны другие нефтепродукты, включая дизтопливо.
Другой вариант решения проблемы с альтернативным поставщиком сырья для НПЗ — некие своповые поставки. Российская по происхождению нефть не находится под санкциями. Ограничительные меры распространяются на конкретные компании («Роснефть», «Лукойл», «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз») и их подразделения, а также банки.
Грузия может перестроить цепочку поставщиков — осуществлять своповые поставки через посредников, не соприкасаясь с российскими подсанкционными структурами.
Конечно, для Грузии принципиально важно продемонстрировать то, что они соблюдают корпоративные санкции в отношении российских компаний. Поэтому, вполне возможно, что торговля между странами не прекратится, изменится только схема продаж.
– Можно ли в этом случае использовать трубопровод «Баку – Тбилиси – Джейхан»?
– Теоретически. Но нефтепровод «БТД» не проходит через грузинский НПЗ. Скорее, схемы доставки могут выглядеть так:
1) Железной дорогой из Баку.
2) По нефтепроводу «Баку – Супса», который находится относительно недалеко. То есть сначала придется прокачать нефть по нефтепроводу в Грузию, после чего выгружать в танкеры и доставлять на НПЗ, который находится в порту Кулеви, неподалеку от города Поти.
Материал по теме: Транзит казахстанской нефти по трубопроводу БТД планируют увеличить до 7 млн тонн в год
– Что насчёт других способов?
– Можно прокачать казахстанскую нефть на Новороссийск. Но прежде нужно решить вопрос с пропускной способностью порта, который сейчас крайне востребован среди российских компаний и, кроме того, подвергается обстрелам.
Конечно, можно поставлять нефть и через Каспийский трубопроводный консорциум. Но КТК тоже сталкивается с рядом проблем.
Вариант с Туркменистаном ещё более проблематичный и самый дорогой из возможных. Но, теоретически, нефть может попасть в Грузию через Махачкалу и Новороссийск.
– Мощность грузинского НПЗ около 1,2 млн тонн в год. Сможет ли одна из стран ЦА полностью покрыть спрос завода в сырье? Или необходимы поставки из двух и более стран?
– 1,2 млн тонн — это небольшой объём. Его легко закроет один крупный поставщик.
Например, Казахстан как раз сейчас испытывает затруднения с продажей своей нефти. На фоне обстрелов порта Усть-Луга казахстанские компании заказывали прокачку довольно больших объёмов своей нефти.
Несколько миллионов тонн прокачивалось по российской системе в Германию (по нефтепроводу «Дружба») и на Балтику (через порт Усть-Луга).
Если Казахстан не сможет экспортировать нефть через порт Усть-Луга, то республике потребуются дополнительные рынки сбыта. Одним из них может стать Грузия.
Для Тбилиси еще одной альтернативой российской нефти, кроме поставок из Казахстана и дорогих закупок у Туркменистана, может стать сырье из Азербайджана.
С одной стороны, Азербайджан не имеет проблем со сбытом и отгрузкой. С другой, при прочих равных, эта нефть несколько дороже казахстанской.
– Есть ли принципиальные различия между российской, казахстанской и туркменской нефтью для переработки на НПЗ Black Sea Petroleum?
– Думаю, каких-то проблем из-за сорта не возникнет. Если говорить про поставки казахстанской нефти через Россию, то в Грузию будет поступать стандартный российский Urals.
Если же сорта нефти будут отличаться, то их можно разбавить либо светлыми, либо тяжёлыми нефтепродуктами, чтобы на выходе получить то количество нефти, которое подходит для грузинского НПЗ.
Справка LogiStan: Black Sea Petroleum — первый и единственный нефтеперерабатывающий завод полного цикла в Грузии. Расположен в порту Кулеви на восточном побережье Чёрного моря.
В настоящее время мощности НПЗ составляют 1,2 млн тонн в год. Идёт строительство второй очереди предприятия, ввод которой позволит увеличить его мощности до 3,3 млн тонн в год.
Автор: Арина Якунина
Читайте также: Туркменистан снизил добычу газа на 1,4%, нефти — нарастил на 1,2%
