Большая часть грузов поступает в страны Центральной Азии из Китая, России или транзитом через Восточные порты. Это значит, что глобальной зависимости от подорожания доставок по миру и от затруднений в логистике в Персидском заливе у региона нет. Об этом заявил управляющий партнёр ООО «Инфра Проекты», доцент НИУ ВШЭ Алексей Безбородов в эфире телепередачи «В центре Азии с Робертом Францевым».
По его словам, частичная остановка поставок по Ормузскому проливу из-за конфликта США и Ирана не влечет прямых последствий для Центральной Азии. Возможно, косвенно затронет Казахстан, который является поставщиком нефти, и потому может заработать на повышении цен.
«Казахстан повысит цену на продукцию по причине привязки контрактов к мировым котировкам, однако расширить географию у республики не получится, как и диверсифицировать направления.Потому что в любом случае мы упираемся либо в Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), либо в нефтепровод «Дружба», либо в трубу на дружественный Китай», — добавил управляющий партнёр «Инфра Проекты».
Материал по теме: Казахстан нарастил объемы экспорта нефти через «КТК» на 18% за год
По мнению эксперта, в дальнейшем поставщики газа — Узбекистан и Туркменистан также могут «выиграть», однако эффект станет заметен примерно через квартал.
Отвечая на вопрос о возможном вовлечении Азербайджана в конфликт и потерях от остановки транзита через эту страну для глобальной логистики, Алексей Безбородов акцентировал внимание на том, что транспортный коридор «Север – Юг» не настолько разработан и загружен, чтобы страны зависели от него.
«Но, по сути, они (поставки по МТК «Север – Юг» – прим. LogiStan) какой-то погоды как для экономик стран Центральной Азии, так и для экономики Ирана не делали. Значимости этот отрезок границы… для экономик наших стран практически не имеет», — резюмировал эксперт.
Источник: «В центре Азии с Робертом Францевым»
Читайте также:
• Teniz Capital: Конфликт на Ближнем Востоке – возможности для Казахстана
• Конфликт на Ближнем Востоке проверяет логистику на прочность – мнение
