Лента новостей

Главная / Логистика / Железные дороги / Строительство ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»: что происходит?

Строительство ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»: что происходит?

Строительство ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»: что происходит?

В местности Тош-Кутчу в Джалал-Абадской области Кыргызстана пробивают тоннель в рамках проекта железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», сообщили в правительстве.

Кыргызская часть ж/д магистрали протяженностью 304,9 километра будет пролегать по маршруту «Торугарт – Арпа – Кош-Добо – Макмал – Джалал-Абад».

При этом на участке «Торугарт – Макмал» протяженностью 160 километров будет использоваться колея 1435 мм. На участке «Макмала – Джалал-Абад» протяженностью 145 километров — колея 1520 мм.

В районе Макмала планируют построить перегрузочную ж/д станцию и логистический центр.

Начаты работы по пробивке 18 из 29 тоннелей, строительству 17 из 50 мостов и прокладке 28 из 602 водопропускных труб.

В строительстве задействовали 5695 единиц техники и более 5000 человек.

Общая протяженность железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» должна будет составить 532,5 километра.

Ожидается, что строительные работы будут завершены к 2030 году. Общая стоимость проекта оценивается в $4,7 млрд.

LogiStan. Все важные тексты в Телеграм. Подписывайся

Новые досье: